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汽车保险与理赔专业怎么样

更新时间:2014-2-28 8:23:40    编号:11755039    投诉/举报/建议»
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详细内容:
汽车培训之正时带的检修
现代汽车发动机上采用了带齿的橡胶正时带,由于是橡胶和帆布用玻璃纤维加固而成,因此运行中几乎无噪声,胶带的伸长量也非常小,同时又不需要润滑,所以有很多优点。
橡胶胶带经长期使用后,易发生硬化、龟裂、剥离、脱落、磨损、纤维松散等缺陷,严重时也会折断。如发现上述情况,一般均需要更换新件。
成都汽车培训之张力器的检修
当张力器产生异常的声声或不平稳以及摇晃时,说明张力器已损坏,应予以更换。
正时带的安装(即配气相位的调整)
汽车培训教程接下来以AJR发动机为例,凡是进行过与同步带相关的修理工作后,都要按下列步骤对同步带进行调整。
1、转动凸轮轴,使曲轴不在上止点位置,以免损坏气门及活塞。
2、将凸轮轴同步带轮上的标记对准同步带轮防护罩上的标记。
3、检查曲轴同步带轮上止点标记与参考标记是否对准。
4、将同步带安装到曲轴同步带轮和水泵带轮上,注意安装位置。
5、将同步带安装到张紧轮和凸轮轴同步带轮上。注意半自动张紧轮的位置,即定位块必须嵌入气缸盖上的缺口内。
6、将半自动张紧轮逆时针转动,直到可以使用Matra159专用工具。松开张紧轮,直到指针位于缺口下方约10mm处,旋紧张紧轮,直至张紧轮和缺口重叠,将张紧轮上的锁紧螺母用15N。M的力矩拧紧。
7、用手转动曲轴,检查并调整。
8、安装同步带下防护罩。
9、安装曲轴同步带轮。
10、安装同步带上部和中间防护罩。



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